Sound Transit Proposition 1 skulle expandera spårväg, pendlare-skena, och Bus Rapid Transit tjänst för att ansluta befolknings och tillväxtcentra, och tillåta Sound Transit att ta ut eller införa: ytterligare 0,5% försäljning och användning skatt; en fastighetsskatt på $ 0,25 eller mindre per $ 1.000 av bedömd värdering; och ytterligare 0,8% motorfordons punktskatt; och använda befintliga skatter för att finansiera lokala andelen av $ 53,8 miljarder beräknade kostnaden (inklusive inflation), med fortsatt oberoende revisioner, som beskrivs i Mass Transit Guide och resolution nr R2016-17.
78% Ja |
22% Nej |
78% Ja |
22% Nej |
Se hur stödet för varje ståndpunkt om "Förslag nummer 1” har förändrats över tid för 4.7k Amerika väljare.
Hämtar data...
Laddar diagram...
Se hur betydelsen av "Förslag nummer 1” har förändrats över tiden för 4.7k Amerika väljare.
Hämtar data...
Laddar diagram...