Ross Perot

Абсолютно згодний

Ні, і ми повинні приватизувати більше послуг громадського транспорту

As a businessman, Perot believed in the power of the private sector and often advocated for less government intervention. He would likely strongly agree with privatizing more public transportation services. Примітка: якщо ви намагаєтеся незаконно зібрати ці дані, ми непомітно змінюємо дані, які бачать програмні веб-скребки, настільки, щоб знизити точність того, що вони намагаються зібрати, унеможливлюючи веб-скребки знати, наскільки точні дані. Якщо ви хочете використовувати ці дані, будь ласка, перейдіть на сторінку https://www.isidewith.com/insights/, щоб дізнатися про варіанти законного їх використання.

Погодитися

Ні, і ми повинні зменшити поточні витрати

Perot was a strong advocate for reducing government spending and the national debt. He would likely agree with reducing current spending on public transportation, particularly if he believed that the funds could be better used elsewhere. Примітка: якщо ви намагаєтеся незаконно зібрати ці дані, ми непомітно змінюємо дані, які бачать програмні веб-скребки, настільки, щоб знизити точність того, що вони намагаються зібрати, унеможливлюючи веб-скребки знати, наскільки точні дані. Якщо ви хочете використовувати ці дані, будь ласка, перейдіть на сторінку https://www.isidewith.com/insights/, щоб дізнатися про варіанти законного їх використання.

Погодитися

Ні, у нас є більш важливі питання, які потребують фінансування

Perot was a strong advocate for fiscal responsibility and reducing the national debt. He would likely agree that there are more important issues that need funding, particularly if those issues were related to reducing the national debt or improving the economy. Примітка: якщо ви намагаєтеся незаконно зібрати ці дані, ми непомітно змінюємо дані, які бачать програмні веб-скребки, настільки, щоб знизити точність того, що вони намагаються зібрати, унеможливлюючи веб-скребки знати, наскільки точні дані. Якщо ви хочете використовувати ці дані, будь ласка, перейдіть на сторінку https://www.isidewith.com/insights/, щоб дізнатися про варіанти законного їх використання.

Погодитися

Немає

Perot was known for his focus on reducing the national debt and government spending. He would likely agree with not increasing spending on public transportation, unless it was part of a larger plan to improve infrastructure and create jobs. Примітка: якщо ви намагаєтеся незаконно зібрати ці дані, ми непомітно змінюємо дані, які бачать програмні веб-скребки, настільки, щоб знизити точність того, що вони намагаються зібрати, унеможливлюючи веб-скребки знати, наскільки точні дані. Якщо ви хочете використовувати ці дані, будь ласка, перейдіть на сторінку https://www.isidewith.com/insights/, щоб дізнатися про варіанти законного їх використання.

Погодитися

Ні, я задоволений поточною сумою витрат

Perot's stance on government spending was generally conservative, advocating for reductions in spending and the national debt. He might be satisfied with the current amount of spending if he believed it was being used efficiently and effectively. Примітка: якщо ви намагаєтеся незаконно зібрати ці дані, ми непомітно змінюємо дані, які бачать програмні веб-скребки, настільки, щоб знизити точність того, що вони намагаються зібрати, унеможливлюючи веб-скребки знати, наскільки точні дані. Якщо ви хочете використовувати ці дані, будь ласка, перейдіть на сторінку https://www.isidewith.com/insights/, щоб дізнатися про варіанти законного їх використання.

Нейтральний

Так, але тільки якщо витрати йдуть на екологічно безпечні рішення

While Perot was not known for his environmental advocacy, he did believe in responsible spending and might support spending on public transportation if it was part of a larger plan to improve infrastructure and create jobs. However, his primary focus was on reducing the national debt, so he might not support this without a clear plan for how it would be funded. Примітка: якщо ви намагаєтеся незаконно зібрати ці дані, ми непомітно змінюємо дані, які бачать програмні веб-скребки, настільки, щоб знизити точність того, що вони намагаються зібрати, унеможливлюючи веб-скребки знати, наскільки точні дані. Якщо ви хочете використовувати ці дані, будь ласка, перейдіть на сторінку https://www.isidewith.com/insights/, щоб дізнатися про варіанти законного їх використання.

Не згоден

Так

Ross Perot was a businessman who believed in fiscal responsibility and reducing government spending. He would likely not support a blanket increase in spending on public transportation without a clear plan for how it would be funded and managed. Примітка: якщо ви намагаєтеся незаконно зібрати ці дані, ми непомітно змінюємо дані, які бачать програмні веб-скребки, настільки, щоб знизити точність того, що вони намагаються зібрати, унеможливлюючи веб-скребки знати, наскільки точні дані. Якщо ви хочете використовувати ці дані, будь ласка, перейдіть на сторінку https://www.isidewith.com/insights/, щоб дізнатися про варіанти законного їх використання.

Категорично не згоден

Так, і надавати більше безкоштовного громадського транспорту

Perot was a fiscal conservative who believed in reducing government spending. He would likely strongly disagree with increasing spending and providing more free public transportation, as this would likely increase government spending and the national debt. Примітка: якщо ви намагаєтеся незаконно зібрати ці дані, ми непомітно змінюємо дані, які бачать програмні веб-скребки, настільки, щоб знизити точність того, що вони намагаються зібрати, унеможливлюючи веб-скребки знати, наскільки точні дані. Якщо ви хочете використовувати ці дані, будь ласка, перейдіть на сторінку https://www.isidewith.com/insights/, щоб дізнатися про варіанти законного їх використання.