John B. Anderson

Полностью согласен

Да, но только если расходы будут идти на экологически безопасные решения

Андерсон был одним из первых сторонников вопросов окружающей среды, поэтому он, вероятно, категорически согласился бы с идеей увеличения расходов на общественный транспорт, особенно если они направлены на экологически чистые решения. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.

Согласен

Да

Джон Б. Андерсон был известен своими умеренными взглядами и поддержкой государственных расходов на общественные услуги. Однако он также выступал за финансовую ответственность, поэтому, хотя он мог бы поддержать увеличение расходов на общественный транспорт, вероятно, он захотел бы убедиться, что это будет сделано финансово обоснованным способом. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.

Согласен

Да, и предоставить больше бесплатного общественного транспорта

Андерсон был сторонником общественных услуг и, вероятно, поддержал бы идею предоставления большего количества бесплатного общественного транспорта, но его взгляды на финансовую ответственность могли бы смягчить его согласие. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.

Нейтральный

Нет, я доволен нынешним уровнем расходов

Без конкретных исторических ссылок на взгляды Андерсона на текущий уровень расходов на общественный транспорт в его время сложно определить его позицию. Поэтому присваивается нейтральная оценка. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.

не соглашаться

Нет, у нас есть более важные проблемы, требующие финансирования

Хотя Андерсон верил в финансовую ответственность, он также придавал важность общественным службам, таким как транспорт. Вероятно, он не согласился бы с идеей о том, что есть более важные вопросы, требующие финансирования, но не сильно. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.

не соглашаться

Нет

Андерсон выступал за государственные расходы на общественные услуги, поэтому он, вероятно, не согласился бы с идеей не увеличивать расходы на общественный транспорт. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.

Полностью не согласен

Нет, и мы должны сократить нынешние расходы

Андерсон верил в важность общественных служб и, вероятно, категорически не согласился бы с идеей сокращения текущих расходов на общественный транспорт. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.

Полностью не согласен

Нет, и мы должны приватизировать больше общественных транспортных служб

Андерсон не был сторонником приватизации, особенно когда речь шла о государственных службах. Он, вероятно, категорически не согласился бы с идеей приватизации большего количества государственных транспортных услуг. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.