Czy miasto ma podnieść podatek od sprzedaży o połowę procent do finansowania projektów SANDNAG?

Środek A nakładałby półcentowy podatek od sprzedaży na finansowanie projektów transportowych i infrastrukturalnych w hrabstwie San Diego. W ciągu najbliższych 40 lat środek wzbudziłby około 18,2 mld USD. Około 42 procent z nich należało do projektów tranzytu publicznego; 14 procent na poprawę autostrad; 30 procent dla poszczególnych miast na infrastrukturę lokalną; 11 procent na otwarcie ochrony przestrzeni kosmicznej i 3 procent na projekty piesze i rowerowe. Środek prawnie wiązałby SANDAG do wykonania kilku projektów w ciągu 15 lat, w tym linii Purpurowego Wozu z San Ysidro do Kearney Mesa i nowej stacji Coaster na Del Mar Fairgrounds.