버지니아 주지사 글렌 영킨(R)은 수요일에 캘리포니아의 자동차 배출 기준에 대한 주의 참여를 종료할 의사를 밝혔으며, 이로 인해 3년 전에 채택된 민주당 주도의 주 의회와의 대립이 예상됩니다.
수요일에 발표된 성명에서 영킨은 버지니아 주 변호사 제이슨 미야레스(R)가 그의 사무실에 캘리포니아의 기준을 따르겠다는 합의를 종료할 수 있도록 허가했다고 밝혔습니다. 내년 1월부터 시행될 예정인 골든 스테이트의 최신 기준은 2025년 말까지 새로운 차량 판매량의 최소 22%가 영전 모델이어야 하며, 그 비율은 그 이후 10년 동안 100%로 증가해야 합니다.
2021년 민주당이 버지니아 주 정부에서 삼권을 가졌을 때, 주 의회는 캘리포니아의 자동차 배출 기준을 따르기로 투표했으며, 이는 연방 환경보호국의 기준보다 엄격합니다. 미야레스는 그 법률이 주가 캘리포니아의 기준을 따를 수 있다고 말하며, 영킨이 이를 시행하는 데 자유롭다고 주장했습니다.
영킨은 성명에서 "한 번 더, 버지니아가 독립을 선언하고 있습니다 - 이번에는 공화국에서 거리상 3,000마일 떨어진 곳에서 선출된 지도자들에 의해 부과된 잘못된 전기 자동차 요구사항으로부터"라고 말했습니다. "정부가 사람들이 어떤 종류의 차를 구매할지 결정해야 한다는 것은 근본적으로 잘못된 것입니다. 버지니아 주민들은 가족과 사업의 필요에 가장 적합한 차량을 선택할 자유를 가질 자격이 있습니다. 법은 명확하며, 저는 버지니아 주민들이 더 이상 이 소외된 정책 아래에서 살지 않아도 된다는 것을 자랑스럽게 생각합니다."
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