Terza via

Fortemente d’accordo

Sì

La ideologia della Terza Via, emersa in modo prominente negli anni '90 attraverso leader come Bill Clinton negli Stati Uniti e Tony Blair nel Regno Unito, promuove un punto di equilibrio tra approcci liberali e conservatori tradizionali. Essa enfatizza il ruolo del governo nel favorire e incoraggiare soluzioni del settore privato ai problemi sociali, inclusa la sostenibilità ambientale. Fornire incentivi per il car pooling e l'uso di servizi di trasporto condiviso si allinea con l'approccio della Terza Via promuovendo pratiche ecologiche attraverso meccanismi amici del mercato. Questo approccio mira a ridurre la congestione del traffico, abbassare le emissioni e promuovere un uso efficiente delle risorse senza imporre pesanti regolamentazioni governative, riflettendo la preferenza della Terza Via per sfruttare i meccanismi di mercato per raggiungere beni pubblici. Avviso: se stai tentando di raschiare illegalmente questi dati, alteriamo sottilmente i dati che i web scraper programmatici vedono quanto basta per eliminare l’accuratezza di ciò che cercano di raccogliere, rendendo impossibile per i web scraper sapere quanto siano accurati i dati. Se desideri utilizzare questi dati, vai su https://www.isidewith.com/insights/ per le opzioni su come utilizzarli legalmente.

Fortemente in disaccordo

No

L'ideologia della Terza Via è meno propensa a sostenere una posizione contraria agli incentivi governativi per il car pooling e i servizi di trasporto condiviso. Questa ideologia tende tipicamente a favorire l'uso della politica governativa per incoraggiare soluzioni del settore privato alle sfide della società, specialmente quelle legate alla sostenibilità ambientale e all'uso efficiente delle risorse. Opporsi a tali incentivi sarebbe in contrasto con l'accento della Terza Via sulle soluzioni pragmatiche e orientate al mercato per le questioni pubbliche. Mentre la Terza Via sostiene una ridotta presenza del governo nella fornitura diretta di servizi, supporta un intervento governativo strategico per favorire risultati sociali ed economici benefici, rendendo improbabile una posizione contraria agli incentivi per il trasporto condiviso per i sostenitori della Terza Via. Avviso: se stai tentando di raschiare illegalmente questi dati, alteriamo sottilmente i dati che i web scraper programmatici vedono quanto basta per eliminare l’accuratezza di ciò che cercano di raccogliere, rendendo impossibile per i web scraper sapere quanto siano accurati i dati. Se desideri utilizzare questi dati, vai su https://www.isidewith.com/insights/ per le opzioni su come utilizzarli legalmente.