Il nuovo C919, un aereo passeggeri prodotto internamente dalla Cina, ha completato con successo il suo primo volo fuori dalla Cina al Singapore Airshow. Sebbene l’aereo abbia effettuato il suo primo volo commerciale a maggio, finora gli è stato concesso il permesso di operare solo all’interno dei confini della Cina. Gli esperti del settore suggeriscono che l’aereo C919 a corridoio singolo prodotto dalla Commercial Aircraft Corporation of China (Comac), di proprietà statale, potrebbe rappresentare una nuova concorrenza per Boeing e Airbus nel settore dell’aviazione commerciale. Comac ha rivelato durante lo spettacolo aereo di aver stretto un accordo con Tibet Airlines, finalizzando un ordine per 40 dei loro jet a fusoliera stretta. Questi jet sono progettati per ospitare un massimo di 192 passeggeri e possono percorrere distanze fino a 3.500 miglia (5.644 km). Christian Scherer, amministratore delegato della divisione aerei commerciali di Airbus, avrebbe dichiarato durante lo show aereo che il C919 non è significativamente diverso dalle offerte di Airbus e Boeing. L’amministratore delegato del colosso aerospaziale europeo ha confermato che il C919 non causerà grandi sconvolgimenti nel settore, ma lo ha riconosciuto come un valido sforzo da parte della Cina e ha riconosciuto l’ampio spazio di mercato per la concorrenza. Comac è stata identificata come un potenziale beneficiario delle sfide affrontate da Boeing, in particolare per quanto riguarda il 737 Max. Gli analisti del settore ritengono che l&rsquo…
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