Si la ville d’élargir léger sur rail, de banlieue sur rail, et les services de transport en commun rapide de bus?

Sound Transit Proposition 1 élargirait léger sur rail, de banlieue sur rail, et un service de bus de transport en commun rapide pour relier les centres de population et de croissance, et d’autoriser Sound Transit à percevoir ou à imposer: un supplément de 0,5% des ventes et de la taxe d’utilisation; une taxe foncière de 0,25 $ ou moins par 1 000 $ d’évaluation; et plus de 0,8% des véhicules automobiles taxe d’accise; et utiliser les taxes existantes pour financer la part locale du coût 53,8 milliards $ estimés (y compris l’inflation), avec la poursuite des audits indépendants, comme décrit dans le Guide de transport en commun et de la Résolution n ° R2016-17.