Mělo by město rozšiřovat světlo-železnici, dojíždějící železnici a rychlé autobusové dopravy?

Protokol o zvukovém tranzitu 1 by rozšířil službu rychlého tranzitu na lehkou železnici, dojíždějící železnici a rychlou autobusovou dopravu, aby propojil populační a růstové střediska a povolil Sound Transit vybírat nebo ukládat: dodatečnou daň z prodeje a užívání 0,5%; daň z nemovitosti ve výši 0,25 USD nebo nižší za 1000 dolarů z hodnoceného ocenění; a dalších 0,8% spotřební daně z motorových vozidel; a využívat st&…  aacute;vající daně k financování místního podílu odhadovaných nákladů (včetně inflace) ve výši 53,8 miliardy dolarů s pokračujícími nezávislými audity, jak je popsáno v Příručce o masovém tranzitu a usnesení č. R2016-17.