جنوری 2015 میں، ملک کی سب سے بڑی تیز رفتار ریل منصوبے پر کیلیفورنیا کی ریاست زمین پر پھیل گئی. اگر مکمل ہو جائے تو، ریلوے سے 220 میل میل فی گھنٹہ تک سفر کرنے والی گولیوں کے ساتھ لاس اینجلس اور سان فرانسسکو سے رابطہ قائم ہوگا. ریلوے ابتدائی طور پر $ 33 بلین ڈالر کی لاگت کرنے کی پیشکش کی گئی تھی لیکن اس اعداد و شمار کے بعد سے 98 کروڑ ڈالر کی لاگت بڑھ گئی ہے. یہ امریکی امدادیوں کی تاریخ میں سب سے مہنگا ریل منصوبے بناتا ہے کہ ریلوے مرکزی کیلی فورنیا میں شہروں کی معیشت کو بحال کرے گی. اور طویل مدتی ماحولیاتی فوائد ہیں. حزب اختلاف کا استدلال یہ ہے کہ بیلوننگ اخراجات آخر میں اس منصوبے کو ختم کردیں گے - کیلی فورنیا ٹیکس دہندگان چھوڑ کر ٹریک کے ٹکڑے ٹکڑے ٹکڑے کے میل کے ساتھ چھوڑ دیں گے.
51% جی ہاں |
49% نہیں |
51% جی ہاں |
36% نہیں |
7% نہیں، ہم ابھی اسے برداشت نہیں کر سکتے ہیں |
|
5% نہیں، یہ نجی شعبے کے لئے ایک منصوبے ہونا چاہئے |
|
1% نہیں، لیکن میں ایک Hyperloop منصوبے کی حمایت کروں گا |
دیکھیں کہ کس طرح "کیلیفورنیا بلٹ ٹرین” پر ہر پوزیشن کی حمایت 41.8k امریکہ ووٹروں کے لیے وقت کے ساتھ تبدیل ہوئی ہے۔
ڈیٹا لوڈ کر رہا ہے...
چارٹ لوڈ ہو رہا ہے…
دیکھیں کہ 41.8k امریکہ ووٹرز کے لیے وقت کے ساتھ ساتھ "کیلیفورنیا بلٹ ٹرین” کی اہمیت کیسے بدل گئی ہے۔
ڈیٹا لوڈ کر رہا ہے...
چارٹ لوڈ ہو رہا ہے…
