มาตรการนี้จะอนุญาตให้อาร์ลิงตันเคาน์ตี้ออกตราสารหนี้มูลค่า 58 ล้านดอลลาร์เพื่อปรับปรุงกองทุนเพื่อการขนส่งทางพิเศษแห่งกรุงวอชิงตันและการขนส่งสาธารณะอื่น ๆ ถนนคนเดินหรือโครงการขนส่ง
63% ใช่ |
37% ไม่มี |
63% ใช่ |
37% ไม่มี |
ดูว่าการสนับสนุนแต่ละจุดยืนในเรื่อง “รถไฟใต้ดินและการคมนาคม” เปลี่ยนแปลงไปอย่างไรเมื่อเวลาผ่านไปสำหรับผู้มีสิทธิเลือกตั้ง อเมริกา 904
กำลังโหลดข้อมูล...
กำลังโหลดแผนภูมิ...
ดูว่าความสำคัญของ “รถไฟใต้ดินและการคมนาคม” เปลี่ยนแปลงไปอย่างไรเมื่อเวลาผ่านไปสำหรับผู้มีสิทธิเลือกตั้ง อเมริกา 904
กำลังโหลดข้อมูล...
กำลังโหลดแผนภูมิ...