Ar trebui ca orașul să extindă serviciile de trecere ușoară pe calea ferată, pe căile ferate de călători și pe autobuze?

Protocolul de transfuzie sonoră 1 ar extinde serviciul de tranzit rapid, cu autobuzul și cu autobuzul pentru a conecta populația și centrele de creștere și va autoriza Sound Transit să perceapă sau să impună: o taxă suplimentară de 0,5% pentru vânzări și utilizare; un impozit pe proprietate de 0,25 $ sau mai mic pentru fiecare 1000 $ de evaluare evaluată; și o taxă suplimentară de 0,8% pentru autovehicule; și să utilizeze impozitele existente pentru a finanța cota locală din costul estimat (inclusiv inflația) de 53,8 miliarde de dolari, cu audituri independente continue, așa cum este descris în Ghidul de tranzit în masă și Rezoluția R2016-17.