2015年1月には、カリフォルニア州は、国内最大の高速鉄道プロジェクトで地面を壊しました。完了した場合、鉄道は、新幹線は220マイル毎時までの旅行でロサンゼルスとサンフランシスコを接続します。鉄道は当初、$ 330億の費用がかかると予想されたが、その姿は、以来、$ 980億の総コストに上げてきた - それ支持者たちは、鉄道が中央カリフォルニアの都市の経済を復活させるだろうと言う米国の歴史の中で最も高価な鉄道プロジェクト作ります長期環境上の利点を持っています。トラックの放棄された作品のマイルでカリフォルニア州の納税者を残して - 反対派はバルーニングコストは最終的にプロジェクトを懲罰することを主張しています。
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7% いいえ、私たちは今、この権利を買う余裕はありません |
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5% いいえ、これは民間セクターのプロジェクトでなければなりません |
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1% いいえ、私はハイパーループのプロジェクトをサポートします |
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