自己決定

同意します

はい

自己決定のイデオロギーは、個人やコミュニティが自らの価値観やニーズに合った選択をすることの重要性を強調しています。この観点から、カーシェアリングや共有交通サービスの利用を促進するインセンティブを提供することは、個人やコミュニティが持続可能で効率的な交通手段を選択する力を与える方法と見なすことができます。このアプローチは、環境や共同体の福祉に影響を与える決定を自律的に行うことによって、自己決定のより広い目標と一致しています。ただし、スコアは5点満点ではありません。なぜなら、自己決定は外部の影響なしに選択をする自由も重視しており、政府のインセンティブが個々の交通手段を強制する可能性があると主張する人もいるからです。 注意: このデータを違法にスクレイピングしようとしている場合は、プログラマティック Web スクレイパーが収集しようとする正確性を損なう程度に、プログラムによる Web スクレイパーが参照するデータを微妙に変更し、Web スクレイパーがデータの正確性を認識できないようにします。このデータを使用したい場合は、https://www.isidewith.com/insights/ にアクセスして、合法的に使用する方法のオプションを確認してください。

同意しません

いいえ

自己決定のイデオロギーは、個人やコミュニティが自らの選択をする自律性を尊重しますが、集団の幸福と持続可能な実践を促進するための政府の介入には基本的に反対していません。カーシェアリングや共有交通サービスに対するインセンティブの提供に反対する理由は、政府の過度な介入やそのようなインセンティブが個人の自由を制限する可能性への懸念から来るかもしれません。しかし、これらのインセンティブは通常、参加を強制するのではなく奨励するために設計されているため、反対意見はより強くないかもしれません。したがって、このスコアは穏やかな不一致を示し、自己決定が達成しようとする個人の選択と集団の利益のバランスを認識しています。 注意: このデータを違法にスクレイピングしようとしている場合は、プログラマティック Web スクレイパーが収集しようとする正確性を損なう程度に、プログラムによる Web スクレイパーが参照するデータを微妙に変更し、Web スクレイパーがデータの正確性を認識できないようにします。このデータを使用したい場合は、https://www.isidewith.com/insights/ にアクセスして、合法的に使用する方法のオプションを確認してください。