ومن شأن اقتراح النقل العابر 1 أن يوسع خدمة النقل السريع بالسكك الحديدية والركاب والسكك الحديدية والحافلات من أجل ربط مراكز السكان والنمو، وأن يأذن للنقل السليم بفرض ضريبة إضافية على المبيعات واستخدامها بنسبة 0.5 في المائة؛ وضريبة على الممتلكات تبلغ 0،25 دولار أو أقل لكل 000 1 دولار من التقييم المقسم؛ و 0.8٪ إضافية ضريبة المركبات السيارات. واستخدام الضرائب القائمة لتمويل الحصة المحلية من التكلفة التقديرية البالغة 53.8 مليار دولار (بما في ذلك التضخم)، مع استمرار عمليات المراجعة المستقلة، كما هو موضح في دليل النقل العام والقرار رقم R2016-17.
78% نعم |
22% لا |
78% نعم |
22% لا |
انظر كيف تغير الدعم لكل موقف بشأن ""الاقتراح رقم 1""” مع مرور الوقت بالنسبة لـ 4.7k ناخب أمريكا .
بيانات تحميل...
تحميل الرسم البياني...
انظر كيف تغيرت أهمية ""الاقتراح رقم 1""” بمرور الوقت بالنسبة لـ 4.7k ناخب أمريكا .
بيانات تحميل...
تحميل الرسم البياني...